如今城市轨道交通可谓发展神速，在各地大有扶摇直上的态势。可能说城市轨道交通，估计不少人会很懵懂。但是我要说地铁、轻轨、有轨电车等，许多人惆怅的眼神瞬间绽开了。想必很多人应该乘过轨道交通，对其之优势想必也是深有体会吧!运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等优势，是其他城市交通形式难以望其项背的。这也是各地城市蜂拥而上、不遗余力兴建轨道交通的原因之所在。

　　如今世界诸国，尽皆明了：破城市交通困局的利器在于，竭其所力，优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。这就为未来轨道交通在各地的纵横交错预示着无限值得展望的机遇。当然轨道交通的运营也是需要各种高新技术的保驾护航，否则再为人惊叹的轨道交通抑或无计可施，沦为笼中困兽。当然涉及到轨道交通的运营与管理方面的新技术，大大小小，甚是难尽。下面就来说一项很重要的技术，那就是轨道交通PIS系统。它于轨道交通的正常与安全运行，其意显赫，位尊爵重。

　　那轨道交通PIS系统究竟是怎样的一个系统技术呢?PIS系统，就是乘客资讯系统。乘客资讯系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统，使乘客通过正确的服务信息引导，安全、便捷地乘坐轨道交通。随着技术的不断延伸，PIS系统不仅要实现运营中心与车站、车站与车站间的通信，还要完成列车与地面间的实时通信。这些都需要智能控制硬件的支持。包括用于车站及车载的各种控制电脑、服务器、数字标牌机等，还有运营中心的控制主机等，都需要控制电脑与主板等控制硬件的助力。

　　不难想象，轨道交通需要在高速运行环境下，完成各种信息信号的实时稳定传输，必须为乘客提供高质量的信息服务，不能出现图像质量低劣的情况。同时运营中心、车站与列车都要进行实时而大量的数据传输与处理，这都对整个PIS系统所需的电脑与主板等控制硬件提出了更为严苛的要求。因而选择工业级的嵌入式电脑与主板硬件支持PIS系统就显得至关重要。

　　对于工业级的嵌入式计算机或主板等控制硬件，可选择华北工控这一行业卓著的品牌。华北工控，工控机行业的躬耕与执着者，逾20年的行业经验，铸就了华北工控的铁军品质。在研发端，有实力研发团队掌舵;在生产端，有领先的工艺生产线护航;在品控端，有国际先进的质量管理体系保驾。这些都是华北工控品质如一的保障力。

　　如今随着ARM技术与硬件的不断成熟，很多产品在性能满足的前提下，纷纷选用ARM架构的嵌入式电脑硬件作为支撑。这是由于ARM具备以下绝对的优势:1.体积小;2.低功耗;3.高性能;4.低成本。当然在ARM芯片的选择上，华北工控一如既往奉行“唯品质论”，在这些处理器的选择上，都是飞思卡尔(Freescale)、恩智浦(NXP)等行业巅峰品牌。

　　轨道交通的明天，无限期待，如旭日东升，潜力巨大。如今很多城市已经开始大兴土木，大建城市轨道交通，就算一些尚未操戈动土者，也是腹稿已成，只欠东风。看此形势喜人，华北工控，顺势而为，精工铸精品，愿以专业与专注所铸的精“芯”之作给力轨道交通PIS系统，让轨道交通开进我们的每一天。